000			06272nam a22002657a 4500
001			5150436
003			UA-OsUOA
005			20201105170502.0
008			200326b un ||||| m||| 00| 0 ukr d
040			_aUA-OsUOA _bukr _cUA-OsUOA _dUA-OsUOA
041			_aukr
080			_a341.255.5;(347.796)
090			_a341.255.5;(347.796)
095			_a12.00.11 _bміжнародне право
100			_aЯрова А. О.
245			_aМіжнародно-правові аспекти відповідальності за забруднення морського середовища в результаті аварійного випадку _cЯрова Анастасія Олександрівна ; наук. керівник Переверзєва Ольга Сергіївна
260			_aКиїв _c2017
300			_a26 с.
502			_6Автореферат дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата юридичних наук _cІнститут держави і права ім. В. М. Корецького _d2017
520			_aДисертація присвячена комплексному теоретико-правовому аналізу міжнародно-правових аспектів відповідальності за забруднення морського середовища в результаті аварійного випадку, з’ясуванню особливостей правової природи аварійного випадку, видів джерел забруднення морського середовища в результаті аварійного випадку, дослідженню проблем міжнародно-правової відповідальності за забруднення морського середовища та контролю, підвищення ефективності відповідальності з боку держави при забрудненні морського середовища в результаті аварійного випадку. Досліджено правову природу аварійного випадку та джерела забруднення морського середовища, проаналізовано особливості регламентації поняття "аварійний випадок" в міжнародному законодавстві. В цьому контексті виявлено велику кількість класифікацій, які запропоновані науковцями і міжнародним морським правом. Сформульовано висновки щодо необхідності прийняття єдиного уніфікованого поняття аварійний випадок та розроблення класифікації аварійних випадків, які призводять до забруднення морського середовища. Досліджено поняття, види та принципи міжнародної відповідальності за забруднення морського середовища в результаті аварійного випадку та сформульовано важливі висновки щодо необхідності прийняття єдиного міжнародного нормативно-правового акту, який би регулював обов’язок судновласників щодо устаткування, обладнання та стану суден, а також акту, в якому містилися би норми щодо процедури дій держави, постраждало! внаслідок аварійного випадку на морі. Окремий підпункт присвячено характеристиці міжнародно-правової відповідальності в результаті аварійного випадку, який носить характер підвищеної небезпеки. Виявлено особливості настання міжнародно-правової відповідальності в цій сфері. Розглянуто питання підвищення ефективності міжнародно-правової відповідальності, вдосконаленню норм міжнародного морського права в цій сфері і конкретизації повноважень держав. Проаналізовано практику застосування міжнародних судових і досудових процедур в результаті виникнення спору щодо забруднення морського середовища в результаті аварійного випадку. Проаналізовано практику Міжнародного Суду ООН, Міжнародного трибуналу ООН з морського права, практику інших судових інстанцій щодо спорів в цій сфері. Сформульовано висновки щодо застосування мирних способів врегулювання спорів щодо забруднення морського середовища в аварійному випадку, а також науково-обґрунтовані пропозиції та рекомендації щодо перспектив розвитку та підвищення ефективності та реформування міжнародно-правової відповідальності за забруднення морського середовища в результаті аварійного випадку.
650			_2UDC _a341 Міжнародне право
942			_2udc _cAR
955			_a1
999			_c458617 _d458617